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铜包钢圆线:浅谈汽车加气站完整的防雷技术
2017-12-26
考虑到新服务站现有的防雷问题，参照相应的技术规范，提出了直接防雷方面的全面防雷技术措施，过电压保护和雷电感应。键词：加油站，防雷，讨论引言雷电是一种非常具有破坏性的自然现象，其电压可达数百万伏特，瞬时电流可达数十万安培。雷电之后，在距离雷电中心1.5到2公里范围内会发生危险的浪涌，这会损坏线路上的设备。国际减灾十年宣布的对人类造成最大伤害的十大重大自然灾害中，由于对生命和财产造成严重破坏，风暴突显出来。着清洁能源的发展和低碳环保的理念，天然气作为清洁能源逐渐取代汽油和越来越多的汽车施工。
为一个易燃易爆的地方，该服务站不仅包含极易爆的天然气，还包含大量用于配电，网络，控制，报警，监控的弱电系统。专为加油站设计。风神经系统，在暴风雨中，除了极易爆炸的油箱外，雷电产生的雷电电磁脉冲也对低电流系统构成严重威胁，需要考虑到服务站的直接雷电和低电流系统的感应保护。据“建筑物防雷规范”（GB50057-94）第2.0.3节和“服务站设计和建造规范”附录B（GB50156）确定防雷类别-2002）对于有服务站爆炸风险的区域质量等级的分类和第2.0.3条的要求以及服务站的安全要求，危险的爆炸性环境根据“第二类防雷建筑”设计，正常环境下的建筑物按照“第三类防雷建筑”设计。防雷设计方案中，防雷站室和防雷带压缩机室部分沿屋顶和护墙外放置，防雷网不超过10米×12米。平间距为1米，转折点为0.5米。线可以通过结构柱的钢筋上下焊接。材料大于或等于16时，使用两组。材料在10≤16<16之间时，使用四组。柱的肋条小于10时，单独的热镀锌扁钢柱-25×5是暗的，基础的钢筋相互焊接形成接地装置并且在建筑物的分散水坡外面放置一个接地环。装置深度为1米，水平接地体由热镀锌扁钢-40×4制成，垂直接地体由镀锌钢制成。
L50×50×5热和2.5米长，间距至少5米，使用40×4的距离热浸镀锌扁钢相互连接天然和人工基础连接点不得小于2.必须在每条下降线的位置连接到人工接地体，以便更好，更快地放电。据充气棚的结构特点，充气棚采用金属丝网框架作为闪电接收器，充分利用每根钢柱作为下线，并手动安装接地装置。程和材料等同于工作站的过程和材料。型钢板，钢柱和人工接地装置通信形成良好的排放通道。却水塔的金属外壳，循环水泵，水泵控制箱，循环水管线等。分暴露在流通的游泳池必须可靠接地。气井区域中的生产线和埋藏气体储存井暴露于地面的气体填充区域电连接到地面。下储气井配有环接地装置，可以可靠地接地和地面金属部件，正常卸载的金属外壳和地面的金属管。
每个气体填料上，将热浸镀锌扁钢-50×5预先埋在人造环接地装置中，并且将端子暴露在地面2cm处以形成接地点。设备储备。个空气填充机设有两个用于汽车防静电接地的焊钳，一个双枪自动分配器的普通非充电金属外壳（金属元件）等，以及基础的地面钢筋可靠连接。同接地按照GB50156-2002中10.52的要求，接地避雷器，抗静电接地，电气设备功能接地，保护接地和接地。充加油站信息系统的接地，共用接地装置，接地电阻不超过4Ω。个接地装置相互连接，使整个站形成一个完整的环形接地网。
气井（罐）的环形接地系统连接到接地系统。电位连接电缆铺设在不同的沟槽中，配有天然气管线和热管（水循环泵的热水回收管），并保持一定的安全距离。别是电缆和热管。
平行和横向铺设的金属管，框架和电缆护套等金属具有小于100mm的净距，则该金属丝用作桥，接头之间的距离不超过30mm。在正常情况下，没有电，并且当绝缘被破坏时电气设备的金属外壳可能具有电压可靠地接地。工部件的主要金属部件，电机外壳等。可靠接地。属压缩机壳体和空气压缩机外壳都可靠地接地。下金属管和接地装置必须可靠连接。雷控制板的供电方式采用TN-S接地保护系统，电源分三步保护：第一步：标称流量为60的复合波kA安装在配电室的低压侧（接收柜）上。（1.2 /50μs，8 /20μs）SPD复合电源。二级：各电源柜，电容补偿柜，柴油发电机配电柜，办公楼总配电柜，分别由于容量40 kA复合通量通过复合波（1.2 /50μs，8 /20μs）复合电源SPD波形。三级：压缩机控制柜，脱水装置配电柜，商务房配电柜，消防泵房，柜体办公楼的配电分别在SPD，复合波形电源上安装了20 kA的标称流量。台复合电源，复合波形（1.2 /50μs，铜包钢圆线8 /20μs），电流容量为15kA，用于车站机房的电源开关，UPS电源，空压机数据传输设备和其他精密设备（监控设备）。
SPD。号防雷在数据传输线（电话，网络）（编程的交换机分路器）的输入端口安装相应的SPD电话信号，以保护信号端口免受后端的影响。网络端口（如网络交换机，服务器和防火墙）上安装相应的网络信号SPD，以保护背面的网络信号设备。
制信号SPD安装在站的空气分配器的总控制线上和控制设备控制线上，以保护位于后部的信号控制设备。SPD视频信号安装在监视矩阵的前面，以保护后方的监视设备。
号SPD安装在外部全景摄像机的背面，以保护外部监控摄像机。结服务站的防雷保护是一个全球性项目。重要和最有效的措施是建立良好的等电位和共同接地。
地面突出的金属部件，电气设备的正常卸载金属外壳等均良好接地，地下金属管和接地装置可靠连接形成电气路径减少或避免地球的反击潜力;连接长导电材料保持过渡电阻不大于0.03欧姆，并将电源和避雷器信号设置在合理的位置和合适的参数，以保护电磁脉冲免受雷击。体思路概括如下：a）车站建筑，辅助室，露天和其他露天建筑（结构），以提供合理的照明，下降和由于整个站区一起接地，因此接地电阻不足。过4Ω。b）各种金属管（燃气管道，电气穿线管，水管，信号线螺纹管）埋在车站内，整体电气连续性保持每20米接地。管道平行且垂直放置时，保持预定的安全距离（100mm），否则必须制造桥梁。种设备的热管和管道必须保持安全距离。（c）油气罐壁和燃气管道壁面积小于4毫米时，应设置独立避雷针（或避雷针，网），以保护合理。厚度≥4mm时，罐体和管子本身用作闪电接收装置，接地良好。d）电源和信号系统设置在合理的位置，参数对应SPD，以避免雷电电磁脉冲。源通常有三级防雷：第一级定义在输入线的主要分布上，第二级定义在每个辅助板上，表格中有外部线路布局，第三级定义在UPS上，电子信息等精密设备，直流设备控制面板。号线的防雷保护通常定义在每条线路的输入和输出线路上。
好的线路屏蔽和接地，更好的防雷保护。
本文转载自
铜包钢圆线www.nbjiedi.com/newshow960.html
为一个易燃易爆的地方，该服务站不仅包含极易爆的天然气，还包含大量用于配电，网络，控制，报警，监控的弱电系统。专为加油站设计。风神经系统，在暴风雨中，除了极易爆炸的油箱外，雷电产生的雷电电磁脉冲也对低电流系统构成严重威胁，需要考虑到服务站的直接雷电和低电流系统的感应保护。据“建筑物防雷规范”（GB50057-94）第2.0.3节和“服务站设计和建造规范”附录B（GB50156）确定防雷类别-2002）对于有服务站爆炸风险的区域质量等级的分类和第2.0.3条的要求以及服务站的安全要求，危险的爆炸性环境根据“第二类防雷建筑”设计，正常环境下的建筑物按照“第三类防雷建筑”设计。防雷设计方案中，防雷站室和防雷带压缩机室部分沿屋顶和护墙外放置，防雷网不超过10米×12米。平间距为1米，转折点为0.5米。线可以通过结构柱的钢筋上下焊接。材料大于或等于16时，使用两组。材料在10≤16<16之间时，使用四组。柱的肋条小于10时，单独的热镀锌扁钢柱-25×5是暗的，基础的钢筋相互焊接形成接地装置并且在建筑物的分散水坡外面放置一个接地环。装置深度为1米，水平接地体由热镀锌扁钢-40×4制成，垂直接地体由镀锌钢制成。
L50×50×5热和2.5米长，间距至少5米，使用40×4的距离热浸镀锌扁钢相互连接天然和人工基础连接点不得小于2.必须在每条下降线的位置连接到人工接地体，以便更好，更快地放电。据充气棚的结构特点，充气棚采用金属丝网框架作为闪电接收器，充分利用每根钢柱作为下线，并手动安装接地装置。程和材料等同于工作站的过程和材料。型钢板，钢柱和人工接地装置通信形成良好的排放通道。却水塔的金属外壳，循环水泵，水泵控制箱，循环水管线等。分暴露在流通的游泳池必须可靠接地。气井区域中的生产线和埋藏气体储存井暴露于地面的气体填充区域电连接到地面。下储气井配有环接地装置，可以可靠地接地和地面金属部件，正常卸载的金属外壳和地面的金属管。
每个气体填料上，将热浸镀锌扁钢-50×5预先埋在人造环接地装置中，并且将端子暴露在地面2cm处以形成接地点。设备储备。个空气填充机设有两个用于汽车防静电接地的焊钳，一个双枪自动分配器的普通非充电金属外壳（金属元件）等，以及基础的地面钢筋可靠连接。同接地按照GB50156-2002中10.52的要求，接地避雷器，抗静电接地，电气设备功能接地，保护接地和接地。充加油站信息系统的接地，共用接地装置，接地电阻不超过4Ω。个接地装置相互连接，使整个站形成一个完整的环形接地网。
气井（罐）的环形接地系统连接到接地系统。电位连接电缆铺设在不同的沟槽中，配有天然气管线和热管（水循环泵的热水回收管），并保持一定的安全距离。别是电缆和热管。
平行和横向铺设的金属管，框架和电缆护套等金属具有小于100mm的净距，则该金属丝用作桥，接头之间的距离不超过30mm。在正常情况下，没有电，并且当绝缘被破坏时电气设备的金属外壳可能具有电压可靠地接地。工部件的主要金属部件，电机外壳等。可靠接地。属压缩机壳体和空气压缩机外壳都可靠地接地。下金属管和接地装置必须可靠连接。雷控制板的供电方式采用TN-S接地保护系统，电源分三步保护：第一步：标称流量为60的复合波kA安装在配电室的低压侧（接收柜）上。（1.2 /50μs，8 /20μs）SPD复合电源。二级：各电源柜，电容补偿柜，柴油发电机配电柜，办公楼总配电柜，分别由于容量40 kA复合通量通过复合波（1.2 /50μs，8 /20μs）复合电源SPD波形。三级：压缩机控制柜，脱水装置配电柜，商务房配电柜，消防泵房，柜体办公楼的配电分别在SPD，复合波形电源上安装了20 kA的标称流量。台复合电源，复合波形（1.2 /50μs，铜包钢圆线8 /20μs），电流容量为15kA，用于车站机房的电源开关，UPS电源，空压机数据传输设备和其他精密设备（监控设备）。
SPD。号防雷在数据传输线（电话，网络）（编程的交换机分路器）的输入端口安装相应的SPD电话信号，以保护信号端口免受后端的影响。网络端口（如网络交换机，服务器和防火墙）上安装相应的网络信号SPD，以保护背面的网络信号设备。
制信号SPD安装在站的空气分配器的总控制线上和控制设备控制线上，以保护位于后部的信号控制设备。SPD视频信号安装在监视矩阵的前面，以保护后方的监视设备。
号SPD安装在外部全景摄像机的背面，以保护外部监控摄像机。结服务站的防雷保护是一个全球性项目。重要和最有效的措施是建立良好的等电位和共同接地。
地面突出的金属部件，电气设备的正常卸载金属外壳等均良好接地，地下金属管和接地装置可靠连接形成电气路径减少或避免地球的反击潜力;连接长导电材料保持过渡电阻不大于0.03欧姆，并将电源和避雷器信号设置在合理的位置和合适的参数，以保护电磁脉冲免受雷击。体思路概括如下：a）车站建筑，辅助室，露天和其他露天建筑（结构），以提供合理的照明，下降和由于整个站区一起接地，因此接地电阻不足。过4Ω。b）各种金属管（燃气管道，电气穿线管，水管，信号线螺纹管）埋在车站内，整体电气连续性保持每20米接地。管道平行且垂直放置时，保持预定的安全距离（100mm），否则必须制造桥梁。种设备的热管和管道必须保持安全距离。（c）油气罐壁和燃气管道壁面积小于4毫米时，应设置独立避雷针（或避雷针，网），以保护合理。厚度≥4mm时，罐体和管子本身用作闪电接收装置，接地良好。d）电源和信号系统设置在合理的位置，参数对应SPD，以避免雷电电磁脉冲。源通常有三级防雷：第一级定义在输入线的主要分布上，第二级定义在每个辅助板上，表格中有外部线路布局，第三级定义在UPS上，电子信息等精密设备，直流设备控制面板。号线的防雷保护通常定义在每条线路的输入和输出线路上。
好的线路屏蔽和接地，更好的防雷保护。
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