[铜包钢绞线]防雷技术在机电道路系统中的应用分析

　　基于辽宁省机电一体化道路系统的特点，本文通过分析道路机电系统的雷电危害，提出了加强道路机电系统防雷技术的措施，以保证机电系统的安全运行。
　　电道路系统。气系统使用安全。速公路;机电系统;防雷技术;措施[类别：]：U418.7辽宁省建设的大部分道路采用最先进的技术和设备。电设备种类繁多，配送范围广，自动化程度逐年提高。气设备较弱，通信线路的传输距离也增加。时，保护对低电流系统和高功率的防雷问题是分不开的，薄弱环节和抗雷电公路机电系统不是短暂的，易受损伤由闪电引起的。路机电系统的特点道路机电系统是一个复杂的大型机电系统，由各种强弱电气设备组成。
　　整个道路系统中，机电系统占据着一个重要的模块，在一定程度上可以说道路的正常运行不依赖于电气系统的良性发展。成在中国的道路机电系统的雷击损坏，造成损害的年度社会和经济损失由雷电引起的importants.Le机电系统使显著损坏驱动电子设备，这应该造成有关部门的高度。心加强机电设备防雷技术的应用。般来说，雷电对高速公路机电设备的破坏主要分为三种类型的雷电，即直接雷电，感应雷电和雷电驱动。种雷击的特点如下：（1）一见钟情。接雷电电压非常高，对机电系统非常有害。果采取这一行动，可以有效避免。
　　（2）感应雷电。之间的频繁放电会产生感应雷电，并发出强大的电磁波。着技术的发展，电子设备变得越来越流行并且受到电磁波的深刻影响，电磁波通常是电气和机械道路系统所担心的。
　　（3）闪电行为。电并没有直接影响机电系统的设备，而是外部线路，由于线路的导电性，它迅速扩散到设备内部并破坏了机电系统设备。雷击公路机电系统技术保护措施的主要问题，并在防雷击保护工作中遇到的困难是保证对防雷工作都是为了有效防止大型设备不被闪电损坏了。
　　接雷击可能对机电设备造成直接损坏，因此必须主动防止直接雷击。于露天高速公路，如配电室，数据屏，控制室和收费车道，通常配备的防雷装置，防雷线和避雷针。网络的情况下，可用于建筑物的屋顶开放的钢筋，并在建筑物的基础梁的主钢筋可作为引下线行动，目前强直接引入土壤。此，为了避免直接损坏机电设备，应优化建筑结构或采取相应的保护措施。应雷电是保护的难点和关键目前，在防雷工作中，设备的接地方式主要用于防止机电设备存在感应雷击的危险。雷装置是保护机电设备免受雷击损坏的重要设施。们也是防雷措施的重要组成部分。

　　此必须认真对待它们。算机终端的监控设备和防雷措施由于监控系统的监控设备是机电设备的重要组成部分，因此应对其进行防雷保护，以确保其正常运行。雷装置可以安装在视频输出端口上，也可以将输出端口接地;控制线是监控装置的重要组成部分，为了防止雷击损坏控制线，可以将控制线连接到外壳上以便对电源进行布线。车到陆地。铺设视频线的过程中，必须使用金属电缆进行埋地布线;接地应在控制室与控制线和视频线之间的接口处进行，并应安装避雷器。于计算机终端，铜包钢绞线可以应用以下防雷措施。

　　
　　同轴电缆的输出端和输入端安装防雷保护装置，同时注意双绞线电缆作为通信介质，将其接地或连接到机箱。气设备防雷措施分析为防止精密机电设备故障，通常采用直流电源供电;将AC转换为DC的系统是逆变器系统。果发生雷击，在UPS前部安装隔离变压器有利于保护弱电设备。电压装置的保护下，机电设备不会受到强电涌的影响，从而有效避免雷击造成的损坏。外，可以修改机电设备的电源线以提供防雷保护。（1）可以使用金属护套来保护管线的末端，或者可以将埋入的钢管引入能量分配室，以及埋入的钢管和金属护套来引导跑到地上。雷针也可以安装在电源和接口线的末端。（2）必须在连接配电室和电源的线路上施加防雷保护。如，地埋线被掩埋，其长度为15米或更短。防止电源线受到高过电压，可将防雷箱安装在电源上。接监控楼和配电室的线路必须使用特殊的屏蔽电缆并接地;防雷箱必须安装在配电箱内进行远程监控。（3）在收费车道和控制设备室内安装防雷装置，防止雷击损坏电源;此外，经常安装道路上的摄像机，例如过道摄像机和广场中的摄像机。外部，由于电源输入的位置极易受雷击影响，因此必须将电涌放电器安装在上述设备的电源侧，并且安装方法必须串联。有防雷功能的接地机电设备防雷接地是保护机电设备免受雷击损坏的重要措施。论是电感还是直接，都必须在地下进行，以有效地避免电压和电流。此，接地系统是保证系统，设备和人员安全的有效途径，有效防止静电，防止外界因素干扰设备。电设备并不能离开接地系统。前，接地系统的类型分为两种类型，即与地面接触的接地装置和不接触地面的等电位网络。一种接地系统可以将超过50％的雷电流引入地面，以避免机电设备的巨大潜在差异，包括建筑物周围的接地网络和接地系统。

　　地位于建筑物的底部。择接地装置时，应考虑接地电阻，并检查装置的尺寸和结构，以避免接触和接触电压。二接地系统可以降低电流磁场的强度并防止其出现。的电位差：系统中主要的防雷方法是连接建筑物上部的金属部件，并使用多个连接形成具有相同电位的网格状三维网络，然后将三维网络带接地装置。们可以有效地防止闪电。装第二个接地系统时，请确保接地电阻小于1Ω。实践中，已经发现人工接地和自然接地的结合不仅可以有效地防止雷电，还可以减少技术投资和成本，可以在高速公路上推广和使用。外，应当注意的是，当使用机电设备的持续时间被延长，接地系统的设备逐步老化而造成腐蚀和昆虫，以及增加的电阻率。此，在安装接地系统时，应对安装的电路进行防腐处理，并将减阻材料沉积在系统基座上，铜包钢绞线使系统接地可以发挥更大的作用。论高速公路的机电系统复杂而广泛：如果不采取有效的防雷措施，很容易出现危险。不仅容易损坏设备，造成经济损失，还会造成损失。
　　此，防雷击公路机电系统的保护，就必须认真处理，并采取必要的措施，使他们实际上是有利于公路的健康发展。
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