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浅析轿车加油加气站的防雷检测技能
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  摘要:结合加油机、加气机,油罐、液化石油气罐、天然气储气瓶组、配电和电子信息体系,介绍加油站、加油加气站合建站的防雷检测项目,阐述站区内除应采纳直击雷防护办法之外,还应采纳接地、屏蔽、等电位联结和防雷击电磁脉冲等归纳防护办法。以实现防静电感应、防雷电感应、防雷电波侵入的意图,削减雷电灾祸的发作。
  关键词:加油加气站采纳归纳防雷办法削减雷灾
  中图分类号:S429 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)06(b)-0233-01
  现在加油加气站自动化水平越来越高,自动温度计、压力、液位检测、可燃气体报警体系、电脑操控的加油加气等信息体系,雷电损害易使体系失控,给运营和安全带来丢失。
  1防雷等级区分
  1.1年预计雷击次数
  根据标准[1]:
  N=k×Ng×Ae
  Ng=0.1×Td
  石家庄地区年雷暴日32天,属多雷区,关于5000m2,高度15m的站区来说:
  N=k×Ng×Ae=1×0.1×32×5000×10-6≈0.16次/a。
  1.2有0区、1区、2区的存在环境
  关于油罐体而言,油品上部空间,是0区环境,别离以通气管口、密闭卸油管口为中心,必定半径的球形空间有1区、2区环境存在;关于液化石油气罐而言,别离以放散管口、卸车口为中心,必定半径的球形空间同样含有1区、2区环境;关于加油加气机(包括紧缩天然气加气机而言),必定的周围空间、人孔(阀)井的内部空间区域均含有1区、2区环境;关于紧缩天然气储气瓶而言,必定的周围空间有2区环境,天然气紧缩机、阀门、法兰或类似附件的空间含有1区、2区环境。
  由以上两点可知:除站房都可化为三类防雷建筑物,其他防雷分类可化为二类。
  2直击雷防护
  2.1站房和罩棚的直击雷防护
  站房屋顶四周选用接闪带、屋面设网格,为使屋角处于接闪器维护规模,应在屋角设接闪杆,或将网带做成欧姆环。选用建筑结构柱内对角设置的钢筋(不少于两根,钢筋直径不小于10mm)作为引下线。以梁、承台内根底钢筋不少于两根焊接成环形组成水平接地体,桩、柱内两根钢筋为竖直接地体。以水平接地体和竖直接地体联合组成的天然接地体作接地设备。
  罩棚以金属屋面做接闪器,金属立柱自身或钢筋混凝土柱内钢筋做引下线,为便于检测,有的设专门预留端子供测验。罩棚立柱根底钢筋做笔直天然接地体、地上-0.6m以下敷设水平人工接地体,宜敷设成纵横接地网格,资料用热镀锌扁钢(40mm×4mm),加油(气)岛设备加油(气)机的预留接地。
  2.2油罐、气罐和紧缩天然气储气瓶的直击雷防护
  当金属罐体的壁厚小于4mm,设备独立接闪杆或设接闪线维护,接闪器和被维护罐体间隔按有关规划标准要求,但不小于3m。现在,按有关标准要求[2],油罐、液化石油气罐埋地敷设,(撬装式加油设备所配置的防火防爆油罐除外)油罐、液化石油气罐的钢板厚度均不小于5mm。与罐体相连的通气管、放散管、进油管、出油管均为焊接,通气管、放散管的高度别离是高出地上4m和2.5m。能够用来做接闪器。其他的量油孔、透气孔、人孔均与罐体做牢靠焊接。
  天然气储气瓶符合《钢制压力容器》GB150,钢板厚度不该小于6mm。撬装式天然气储气加气设备箱体外壳是金属箱体,高出箱体平台2m,高出地上5m,箱体、放散管自身能够用来做接闪器。
  3接地设备和等电位衔接
  (1)加油、加气站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、安全维护地及信息体系接地等宜选用共用接地设备,阻值取其中最小值应不大于4Ω。
  (2)金属罐体防雷接地有必要做成闭合环形,其接地址不少于两处,且弧形距离不大于30m,接地体距管壁的间隔小于3m,罐体的防雷接地电阻不大于10Ω。接地体别离用热镀锌角钢,和热镀锌扁钢(40×4mm)作笔直接地体和水平接地体,角钢资料尺度50mm×50mm×5mm,长2.5m,扁钢资料尺度40mm×4mm,距离5m,埋地距地上-0.6m以下。
  当金属罐体防腐蚀办法是选用献身阳极法时,油罐可不设接地极,但是阳极需做防雷接地,当防雷接地和其他接地体系分隔时,阻值不大于10Ω。只需用16mm2的铜芯线将罐体和阳极相连即可达到防雷效果。
  当金属罐体防腐蚀办法是选用强制电流法时,油罐可不设接地极,但是锌棒或锌镁做防雷接地极,铜包钢绞线阻值小于10Ω。
  (3)通气管管口设备的阻火器,选用卸油、加油油气回收体系时,设备的机械呼吸阀与金属管做等电位衔接。
  (4)加油、加气机金属外壳、加气机的可燃气体报警仪金属管与机体做牢靠电气衔接并接地。进入加油、加气机的各种线缆(强、弱电缆)穿金属管维护并接地。
  (5)撬装式紧缩天然气加气站,撬装箱体、加气设备金属外壳均与接地设备牢靠衔接,接地址不少于两处。撬装内的紧缩机、感应式压力表、温度计等金属外壳,用2.5mm2的接地线与预留接地牢靠衔接。
  (6)供电体系的电缆金属外皮两头或电缆穿金属维护管两头均应接地;信息体系应选用铠装电缆或导线穿钢管配线,配线电缆金属外皮和维护钢管两头均应接地。
  4防雷电感应、防静电感应和防雷击电磁脉冲办法
  (1)供电体系的电缆金属外皮两头或电缆穿金属维护管两头均应接地;信息体系应选用铠装电缆或导线穿钢管配线,配线电缆金属外皮和维护钢管两头均应接地。
  (2)地上或管沟的油品、液化石油气和天然气管道的始、结尾和分支处设防静电和防雷电感应的联合接地设备,避免油品活动时发生静电积累,其接地电阻不大于30Ω。
  (3)加油、加气枪胶管别离经过内设和明附的接地线和接地设备相连,用于释放加油、加气时发生的静电。
  (4)油罐、气罐、天然气储气瓶的卸车区应设防静电接地设备,宜设置能检测跨接线及监督接地设备状态的静电接地仪。管道上的法兰、胶管两头等衔接处用金属线跨接。法兰的衔接螺栓不少于5根时,在非腐蚀环境下,可不跨接。接地电阻不大于100Ω。
  (5)电涌维护器配电体系:供配电体系宜选用TN-S体系。可规划三级电涌维护设备:总配电柜设榜首级,加油加气的各种机泵用分电箱设第二级;分电箱规划第二级。UPS设备可设第三级。信息体系:避免外表被雷击电磁脉冲损坏,能够将外表等设备SPD设备在操控室线路的一端,以有效消除外表线路上的过电压,达到防雷的意图。
  5结语
  总归加油加气站的防雷防静电技术办法的完善与否关系到油站产业和人员生命安全,采纳外部防雷和内部防雷办法是削减灾祸发作的卓有成效的办法。
  参考文献
  [1] 建筑物防雷规划与施工标准.GB50057-2010[S].
  [2] 轿车加油加站规划与施工标准.GB50156-2002.2006[S].
  本文转载自
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