[铜包钢绞线]浅谈防雷技术在加油站的应用
当前位置 - 行业新闻 >
本文主要分析了加油站防雷的现状和存在的问题,探讨了防雷技术的有针对性的应用,并对加油站提出了建议和意见。-service; :TU895文件编码:A产品编号:1009-914X(2014)29-0326-01加油站等加油站始终受到防雷保护加油站一般拥挤的灾害风险开放,方便,人口密集的城市或郊区,主要道路,干线,高速公路等区域,如遇闪电,将产生社会影响严重。级防雷和防灾管理机构将加强对新建加油和加油项目的防雷设计和定期检查的修订。展和重建,并将实施纠正措施,以解决与闪电相关的潜在风险。着人们对雷电相关灾害的认识不断提高,雷电逐渐减少,雷电和减灾带来了良好的社会效益和经济效益,受到当地政府和民众的欢迎。了进一步提高服务站的整体防雷和防灾能力,必须提高防雷技术。务站建设的基本条件1服务站应位于城市或郊区的开放区域,城市交叉口的交叉口,城市交叉口内外以及开放区域,如比高速公路。外,雷电风险评估必须在防雷技术设计之前完成,以便新加油站和汽车充填的防雷工程设计修改(放大)可以在科学数据的基础上建立,使其安全,可靠,技术先进,经济合理。必要了解待评估项目的基本情况,认真研究地理,地质,土壤,气象,环境等条件,以及闪电活动的特点以及受保护物体的特性,并详细研究了防雷装置的形状和布局。场自然灾害的历史分析。务站建筑(施工)防雷装置的设计应符合国家标准“机动车服务站和服务站设计与施工规范”GB50156-2012, GB1559-2009“建筑防御设计规范GB50057-94磊(2000年版),GB50057-2010等相关规范,“对石油设施迅雷电力安全监管”的类型与防雷保护,系统直接防雷,电气防雷(通信),屏蔽,静电接地和等电位接地系统等。计防雷装置,应遵循原则合理的参数,安全性和可靠性。
业建筑的规模通常很小,这对于实施多级防雷计划是不实际的。务站的建筑物和结构一般由机库,办公楼,配电室和其他辅助建筑物组成。于缺乏标准化,一些加油站直接使用机库的彩钢作为雷电接收器,根据GB50057-2010的规定是不合理的。公室使用的建筑没有直接防雷装置,避雷针不沿外墙最短垂直路径接地,也没有抗静电措施被采取。该注意的是,在各个服务站购买的燃料枪没有接地或接地不良,并且由于静电放电产生的火花很容易引起火灾。些加油站没有充分了解防雷与现实雷电侵入之间的关系:液化石油气罐,埋地油罐和地基处理管道不是连接或连接不正确,没有接地。多加油站没有用于卸载卡车和车辆的防静电接地装置,即使它们已经安装,但大多数都不符合要求。油站,电气设备和其他装载机房信息系统等的防雷接地保护并未充分考虑防雷问题和雷电侵入,不利于燃油加油机,信息系统等设备抵御雷击引起的电磁脉冲;常州,湖州在县城这种强大的雷场中,防雷电气设备配备不齐全:遇有雷电,普通电气设备不能承受强雷电的冲击。
根据车站和机库的不同结构形式使用防雷(网)或避雷针,机库应安装在服务站棚顶部,并与各种金属凸起(包括金属屋顶)位于建筑物的上部。且连接到建筑结构整体,其接地装置可与其他接地装置共用,接地电阻不超过4Ω。虑到服务站的各个方面,尽量使整改计划尽可能经济合理,例如,结构柱可以作为下坡司机,营业厅,服务站和其他辅助建筑物可以使用结构的支柱和地板梁作为接地装置。于进入防雷装置周边的呼吸阀等设备,雷电接收器与雷电的接触点应位于其所在的空间之外。雷针或雷电连接网与接地装置和目标建筑物之间的距离必须符合规定的要求。常,距屋顶或其他受保护物体的距离必须至少为3米。蔽,接地和等电位连接:加油站的供电线路和电子信息系统应采用屏蔽电缆埋设或埋入钢管内(长度不应小于15米)并在两端接地;石油,液化石油气和天然气管道与管道的起点,终点和分支的连接必须配备防静电和抗感应接地装置。静电接地装置,使用金属跨接器将法兰和管道等电位连接到潜在爆炸区域的石油,液化石油气和天然气管道。告牌,标志性桅杆,支撑管道的金属支架和安装的照明系统需要可靠的等电位连接。
电防护措施。油罐和输油管道由钢制成。果在服务站附近发生雷击,由于静电或电磁感应的作用,水箱体和管道将产生大量的电荷,因为摩擦还可以产生电荷,它应该提供一个通过负载放电的通道,并通过感应和油箱和管道的静电保护完全执行防雷工作。有静电荷累积的接地电阻值不超过100Ω。常,铜包钢绞线油箱和容器的抗静电接地不能满足抗静电要求,不能采取其他措施。有接地。罐车必须有一个临时接地卡,以防止在装载和卸载过程中静电积聚。电和信号线的防雷措施。配电室主配电柜配电开关的输入端安装第一级电涌保护器(10 /350μS)。相标称放电量必须大于15KA; 2)将辅助设备安装在燃油加油机的燃油加油机控制箱中。20KA电涌保护器(8 /20μS)。配电室到水箱的接线部分必须埋在钢管中,其两端必须与配电室和燃油分配器分开接地。接到计算机的电子气体分配站的信号线也必须埋在金属管中。地时,铜包钢绞线金属管末端连接保护接地,信号线与计算机之间的接口必须安装在相应的信号保护装置中。论加油站和加油站是易燃易爆区。雷对于确保加油站的正常运行至关重要。也是防雷和防灾的首要任务。级预防与防控相结合的原则是采取全面的防雷保护,保护人民生命和财产安全,构建和谐健康的社会。
本文转载自
铜包钢绞线 http://www.nbjiedi.com

业建筑的规模通常很小,这对于实施多级防雷计划是不实际的。务站的建筑物和结构一般由机库,办公楼,配电室和其他辅助建筑物组成。于缺乏标准化,一些加油站直接使用机库的彩钢作为雷电接收器,根据GB50057-2010的规定是不合理的。公室使用的建筑没有直接防雷装置,避雷针不沿外墙最短垂直路径接地,也没有抗静电措施被采取。该注意的是,在各个服务站购买的燃料枪没有接地或接地不良,并且由于静电放电产生的火花很容易引起火灾。些加油站没有充分了解防雷与现实雷电侵入之间的关系:液化石油气罐,埋地油罐和地基处理管道不是连接或连接不正确,没有接地。多加油站没有用于卸载卡车和车辆的防静电接地装置,即使它们已经安装,但大多数都不符合要求。油站,电气设备和其他装载机房信息系统等的防雷接地保护并未充分考虑防雷问题和雷电侵入,不利于燃油加油机,信息系统等设备抵御雷击引起的电磁脉冲;常州,湖州在县城这种强大的雷场中,防雷电气设备配备不齐全:遇有雷电,普通电气设备不能承受强雷电的冲击。

根据车站和机库的不同结构形式使用防雷(网)或避雷针,机库应安装在服务站棚顶部,并与各种金属凸起(包括金属屋顶)位于建筑物的上部。且连接到建筑结构整体,其接地装置可与其他接地装置共用,接地电阻不超过4Ω。虑到服务站的各个方面,尽量使整改计划尽可能经济合理,例如,结构柱可以作为下坡司机,营业厅,服务站和其他辅助建筑物可以使用结构的支柱和地板梁作为接地装置。于进入防雷装置周边的呼吸阀等设备,雷电接收器与雷电的接触点应位于其所在的空间之外。雷针或雷电连接网与接地装置和目标建筑物之间的距离必须符合规定的要求。常,距屋顶或其他受保护物体的距离必须至少为3米。蔽,接地和等电位连接:加油站的供电线路和电子信息系统应采用屏蔽电缆埋设或埋入钢管内(长度不应小于15米)并在两端接地;石油,液化石油气和天然气管道与管道的起点,终点和分支的连接必须配备防静电和抗感应接地装置。静电接地装置,使用金属跨接器将法兰和管道等电位连接到潜在爆炸区域的石油,液化石油气和天然气管道。告牌,标志性桅杆,支撑管道的金属支架和安装的照明系统需要可靠的等电位连接。
电防护措施。油罐和输油管道由钢制成。果在服务站附近发生雷击,由于静电或电磁感应的作用,水箱体和管道将产生大量的电荷,因为摩擦还可以产生电荷,它应该提供一个通过负载放电的通道,并通过感应和油箱和管道的静电保护完全执行防雷工作。有静电荷累积的接地电阻值不超过100Ω。常,铜包钢绞线油箱和容器的抗静电接地不能满足抗静电要求,不能采取其他措施。有接地。罐车必须有一个临时接地卡,以防止在装载和卸载过程中静电积聚。电和信号线的防雷措施。配电室主配电柜配电开关的输入端安装第一级电涌保护器(10 /350μS)。相标称放电量必须大于15KA; 2)将辅助设备安装在燃油加油机的燃油加油机控制箱中。20KA电涌保护器(8 /20μS)。配电室到水箱的接线部分必须埋在钢管中,其两端必须与配电室和燃油分配器分开接地。接到计算机的电子气体分配站的信号线也必须埋在金属管中。地时,铜包钢绞线金属管末端连接保护接地,信号线与计算机之间的接口必须安装在相应的信号保护装置中。论加油站和加油站是易燃易爆区。雷对于确保加油站的正常运行至关重要。也是防雷和防灾的首要任务。级预防与防控相结合的原则是采取全面的防雷保护,保护人民生命和财产安全,构建和谐健康的社会。
本文转载自
铜包钢绞线 http://www.nbjiedi.com
[上一页]: [铜包钢绞线]石化仪表系统防雷技术设计分析
[下一条]: [铜包钢绞线]浅析建筑物的防雷绘制要点

镀铜钢系列
合金接地极
镀锡铜系列
锌包钢系列
放热焊接系列
石墨烯系列
接地五金件