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[铜包钢绞线]铁路信号设备防雷技术探讨
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  高速列车和火车的出现使人们的旅程变得更加容易,但是一个痛苦的教训告诉我们,铁路系统的可靠性与生命和人身安全有关,不能丢失。文介绍了先进的铁路信号设备如何有效防止雷暴期间的电磁干扰,如何防止电磁脉冲损坏电子设备,并讨论实施防雷的具体方案。效的维护和管理。路信号设备是列车安全和提高运输效率的重要保障,中国铁路行业的发展促进了铁路信号设备的发展。于强电磁脉冲会破坏精密仪器的低工作环境,研究铁路信号设备的防雷技术将有助于提高列车运行的安全性和效率。输。路信号设备的雷击损坏可分为两类,即雷击造成的直接损坏和雷击造成的损坏。电造成的直接损害如下:在雷电活动期间,雷电直接撞击铁路附近的建筑设施,信号设备,输电线路和铁路,损坏此类设备和建筑物,从而影响铁路信号设备的正常性。行。应雷电的风险意味着当雷云或雷云放电到地面时,铁路信号设备和信号传输线之间会发生静电干扰或电磁感应。近,线路的传输线路或铁路信号设备会产生危险,阻止它们正常工作。见的感应雷电可分为静电感应雷电和电磁感应雷电,根据不同的原理,但它们会影响铁路信号系统的正常运行。正常情况下,直接雷击对铁路信号设备的危害比感应闪光更危险,但它们的概率远低于感应闪光,并且更加随机且难以预测。常,它用于感应闪电。果不能认真对待防雷装置的管理,则必然会增加雷击造成的损坏。道部将列出由于维护不当和雷电设施管理混乱而发生的管理单位,将对相关负责人进行调查,并逐步完善雷电和雷电责任制度。发生事故时进行相应的应急计划并进行精炼预防。护雷电设备的责任是通过减少雷电事故的可能性并减轻雷电干扰对铁路运输生产的有害影响,将雷电事故的可能性降至最低。了有效避免雷电干扰对铁路电子设备的有害影响,有必要了解雷电入侵电子设备的运行方式和雷电类型,并采用不同类型的测量。护与闪电有关的各种风险。据雷电产生的高压放电如何立即破坏电子设备,电子干扰设备的雷电可分为两类:直接雷击和感应雷击。接击中了我的。果电子电路或电子设备直接受到雷电的影响,则雷电将直接向设备表面施加高电压,并且大电流将直接进入设备表面。种情况称为直接闪电。难想象直接闪电具有非常高的电压和非常强的电流。于直接击中,破坏力非常重要,但这种情况发生的可能性极低。应灯。带正电荷的积雨云和带负电荷的积雨云的路径上,底部的暴风云会引起与地球的静电场。电子设备附近的大物体和雷云形成的这种静电场和其他感应电场通过其他元件的传输引起过电流的闪光或闪光,例如在雷击期间信号装置中的信号或其他导电物品的传输。被称为感应矿。云在地球或其他导电物体上的电流和放电电压决定了电压的大小和感应雷电流的大小。时,感应雷电也受到雷击点和雷云在地面上的位置的影响。如,接地电阻率,传导距离,检测高度,信号装置接地电路配置的电阻等与随机因素有关。此,感应雷电必须考虑很多因素,很难准确计算感应雷电的影响。平和垂直张力的概念。向电压是器件反射的电压和每根导线上地和地之间的电位差。向电压是两根导线和电子设备之间的电位差。种电压都是有害电压,严重影响人们的安全和信号设备的正常运行。向张力会严重损坏设备绝缘层的绝缘。向电压下降并使附近的线路或电子元件短路。电干扰通常会侵占该区域。过高压电缆将高电流传输到高压变压器如果缺少防雷保护或者防雷设备因缺少而失效,强电流也会侵入线路低压部分的信号设备。于轨道电路的传输线是轨道本身,并且轨道处于环境平坦的场地中,由于突出和距离,很容易被雷击。
  内信号设备也可以通过外部电缆被雷电淹没。们还必须防雷击和防雷设备。(SPD),应禁止自由轮运行,并联应用防雷接头,用于在线连接和断开。雷装置的所有相关指标和技术标准必须符合现行的国家试验标准,只能使用需要控制证书的产品。须根据水平和垂直保护以及子设备的分类和保护来设置所选的防雷装置。保在发生故障时立即断开电路,而不影响设备的正常运行。其他异常情况下,您必须主动断开设备以防止设备过载。内外信号设备的防雷保护:引入外线时必须安装外部防雷装置。能选择大于20 kA的冲击流量。流电源防雷装置的电压限制一般小于700V。果线路穿过中心矿井上方的区域,电压限制必须小于1000V且连接到可靠的接地体,例如地线。于室内长度超过50至100米的数据线,必须在设备接口处安装防雷装置。效防止雷电的可能影响。建立强有力的防雷系统责任制,确定相关责任人,确定相关的雷电损失预警方案和相关方案,并记录雷电灾害应该仔细记录下来。在视频监控下检查防雷装置重要部件的安装,如SPD系统的保护和计算机房的保护部分。体检查表明接收器是否安装正确,接线是否牢固,接地线是否被腐蚀,接地是否接近地面。
  整的防雷系统包括直接防雷击,侧面雷电,感应雷电,静电传导和设备接地。有具有所有相关防雷能力的建筑物才能被视为具有合格防雷系统的建筑物,铜包钢绞线并且所有设备必须符合国家标准。们日常生活中经常提到的避雷针和防雷带是一种闪电连接装置。电连接装置还包括防雷网和防雷线。电的作用是根据雷电保护系统中的安全通道释放雷电放电范围内的大瞬时电流,使雷电不能随意选择通道当前版本,避免随机操作。电通道损坏设备。雷电装置传导闪电的那一刻,下导线和上导线产生非常高的电位差,这可能导致绕过防雷系统的旁路仍然是零地电位,使增加电位差可在一定程度上损害电路设备的正常运行,并在严重情况下对人员造成伤害。免此类事故的最简单方法是使用电压均衡环,通过将各个导体连接到接地装置的接地电位来降低旁路风险。如,当部件的所有金属设备和电气部件都在照明装置的规定安全范围内时,必须考虑粗线与照明系统的等电位连接。闪电立即释放强电流时,房间内的所有设备都具有相同的电位,这与“具有相同电位的岛屿”的概念相对应。过消除房间中所有组件的潜力,目标是消除组件之间的不期望的潜在差异。此之外,等电位岛还可以获得由防止瞬时增加的地电位产生的反向电位差。果要完全消除由闪电引起的巨大电位差,必须根据等电位岛的概念配备等电位系列组件。如,主电源和信号电路以及机柜和其他重要的非必要导体必须通过等电位过压保护来保护。外,对于装置之间的关节表面仍然需要等电位处理。有串行线路必须连接到总线。雷系统可以通过由金属丝网盖或其他导体形成的网状结构将受保护物体隔离在静电保护区域的空间中。于内部和外部电场的等效叠加,实现了有效保护错误电场的目的,同时切断了由雷电引起的电场。然,所有静电屏蔽系统的网格外壳必须正确接地。前,最具成本效益的防雷方法是静电屏蔽系统,可以保证电子设备的正常运行而不会产生高成本。当的接地可以将防雷系统产生的大电流循环到地球表面,从而防止受保护物体上的雷电集中。产在IEC标准和相关的ITU标准中明确规定,以避免单独接地。国标准IEEStd 1100-1992规定,不得单独建立电子或其他设备与地的连接点。雷系统最基本的部分是防雷接地系统。使是优秀的防雷系统,如果没有完美和完美的接地,也无法在系统中发挥其全部作用。

铁路信号设备防雷技术探讨_no.191

  时,避免用导轨更换接地线。联保护器用于将诸如电力线和数据线的导电线与接地系统之间的并联保护器(即,电涌放电器)连接。雷击。
  雷电线上产生的浪涌通过各种导体进入电子设备时,停止的电阻同时降低,产生短路效应。时,由于电涌放电器的短路效应,雷电流将飞入地面。旁路之后,将保留受保护对象的一小部分,并且分流器后面的电流将始终具有不利影响,从而影响设备的正常操作。而,可以以多级分流器的形式执行有效的分流以保护设备的正常操作。级旁路设备通常具有不少于三级的保护。生的概念非常简单:在现场选择铁路系统的过程中,必须避开容易发生雷击的区域和任何易受雷击的地方。此,在源头,避免在项目的后期阶段增加防雷系统的预算。到雷暴时,必须故意关闭不必要的电子设备并拔掉电源线。多数现代铁路信号设备都是电子的。杂电子设备能否在雷暴期间保持可靠稳定性的问题是现代铁路设备技术人员急需研究的技术问题。进的单一防雷系统无法实现绝对防雷,这就要求我们合理选择防雷系统,对防雷进行分类,铜包钢绞线并采用多重防护系统,以便尽可能减少雷击或雷电干扰的风险。
  更多的钱研究和购买安全使用设备的成本将降低未来发生重大事故的风险,从而隐含地降低风险成本。
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