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淮南镀锌板

2017-12-26

  核心词:淮南 镀锌板 
  胜利石油管理局电力管理总公司是为胜利油田生产和居民生活供电的专业化公司。伴随着油田勘探开发50多年的发展,已建成以220kV为构架、110kV为主网、35kV遍布胜利各油区的大型企业电网,覆盖东营、滨州、淄博3个市的12个县区,工作面积3.2万平方公里。管辖220~35kV变电站180座;220~6kV输配电线路573条,总长5191千米。年供电能力65亿千瓦时。油田生产对电力可靠性要求非常高,任何原因的停电都会对油田生产造成巨大的损失,因此,近年来,胜利油田电力总公司在不断加强电力生产安全管理环节的基础上,特别注重在电力设施改造中认真分析电网实际,以理论数据指导电网的改造建设。为加强电网的防雷措施,电力总公司从输配电线路和变电站设备的防雷两方面着手,建设电网防雷设施。油田电网是随着油田油井的开发建设逐步跟进式,即油井建设到哪里,电网就跟进到哪里。因此电网建设初期电网架构电压等级以实用为主,电网结构不很可靠。随着油田储油情况的不断探明和多年的建设,油田电网也在不断的完善和趋于稳定。
  1、淮南镀锌板:构成了电网的主体结构
  一是电网结构在逐步稳固,高等级电力线路的建设为油田电网安全可靠提供了保障,目前胜利油田电网有三座220kV变电站和胜利电厂构成电网的主结构。
  2、淮南镀锌板:形成电网低压等级结构
  二是低电压等级变电站分布在油区,密度很大,部分110kV变电站成为枢纽变电站,主要为35kV敞开式变电站,各个变电站之间以35kV线路作为联络,构成电网的低电压等级结构。三是由于濒临渤海湾,很多线路靠近水渠或大片水域,许多线路常年浸泡在海水中。
  3、淮南镀锌板:均为架空线路
  四是6kV配电线路辐射在广大油区,线路长,负荷重,全部为架空线路。油田电网现状是220kV线路、110kV线路全线架设避雷线,35kV线路变电站进线段装设避雷线、无线路避雷器,其中一条35kV线路变电站进线段安装了接闪装置。6kV线路无避雷线、无线路避雷器,部分变电站出口无避雷器。变电站内部分装设进线避雷器,主变装设避雷器,母线装设避雷器。二次保护设备微机自动化改造后装设防雷保护装置。线路具有完善的自动保护装置。

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站内安装有避雷针。每年春季电网检修时对站内一二次设备进行接地电阻测量。运行中,多次发生线路绝缘子雷击击穿甚至爆炸造成线路跳闸事故;比较有代表性的几次雷击事故是:一次变电站内由于过电压入侵35kV进线绝缘子爆炸事故,事故原因为装设接闪装置线路雷击绝缘子爆炸跳闸。
  4、淮南镀锌板:导致主变压器重瓦斯跳闸
  一次雷电入侵主变内部调压分接开关对外壳放电,造成主变重瓦斯跳闸。一次35kV处于热备用的少油小车开关发生雷击爆炸事故,该小车开关为线路开关,线路侧无避雷器。电网事故统计也表明线路绝缘子遭雷击闪络或爆炸事故占到年线路事故跳闸总数的15—25%。可见,油田电网的防雷措施还不是很完善。线路的防雷保护措施主要是架设避雷线,镀铜圆钢以减少雷电直击导线的概率;另一方面则是尽可能的提高耐雷水平,以减少雷电击中杆塔或避雷线时反击至导线的概率。对于前者,主要是采用双避雷线以获得较小的保护角。实际可能采用的措施是尽量减少杆塔的接地电阻、架设耦合地线,对于同塔双回线线路适当地采用不平衡绝缘技术以减少双回线同时雷击跳闸的概率。杆塔接地电阻对于线路的反击耐受水平具有重要影响。鉴于技术和实际状况,对避雷线的接地电阻测量一直处于摸索阶段,没有真正意义上的展开测量统计。研究表明,220kV线路在未安装线路避雷器时线路反击耐雷水平仅约32kA(杆塔接地电阻50Ω)。有线路避雷器时为350kA以上。如以前者相应概率下的相对危险因数为1.0,而后者比0.0001还要小,即根本不会发生闪络。110kV线路也有类似的结果。可见,线路避雷器的防雷保护效果是确凿无疑的。特别应该指出,目前大跨域高杆塔由于防雷保护的需要,绝缘子串远较一般杆塔长出许多,致使杆塔高度本来较高再增加其高度。采用线路避雷器后可望大幅度减少绝缘子串长,收到既防止雷击闪络又降低杆塔高度从而减少线路投资的较好效果。在油田,有两条220kV线路跨越黄河,线路上未装设避雷器,但是这些年还未发生雷击跳闸事故。但是110kV、35kV线路遭受雷击跳闸比较频繁。
  5、淮南镀锌板:它们所采取的防雷措施是相似的
  从110kV线路和220kV线路比较来看,两者采取的防雷措施相似,220kV线路由于数量少,没有发生雷击事故存在概率的问题,发生在110kV线路上的事故应该在220kV线路上引起重视。35kV线路由于未全线架设避雷线,且无线路避雷器,空旷地区或水域中的杆塔就成了雷电释放点,雷击瓷质绝缘子爆炸、复合绝缘子闪络较多。雷电入侵变电站事故如上面提到的主变分接开关对本体放电、小车开关爆炸事故。变电所的雷电侵入波保护靠两道防线:一是设置进线保护段,以减少危险雷电侵入波产生的机会;二是在变电所内装设避雷器,以限制雷电侵入波过电压的幅值。对于新建或改建设备,严格按照标准规定要求,完备防雷设施。对于建设地点的土壤电阻,按照实测值并结合与之相似的变电站历年来测试值。2、对现运行220kV、110kV线路测量避雷线接地电阻,持续关注,对有恶化趋势的及时改善。对防雷有用的是冲击接地电阻值。线路所经地区的土壤电阻率在2000Ω·m及以上时,对装有避雷线的线路杆塔的接地电阻不作规定。因为在高土壤电阻率地区,可采用6~8根辐射接地带或伸长接地体,但不强求降低接地电阻。3、由于油田35kV电压等级变电站距离较近,35kV联络线路短距离的改造杆型结构,装设全线避雷线。不能实现的,在重点部位加装线路避雷器。重点线路、雷区线路条件允许是亦应装设线路避雷器。4、变电站进出线线路出口,全部加装避雷器。5、在35kV和6kV配电线路所有的配电变压器一次侧均安装氧化锌避雷器。6、变电站内35kV级以上电压等级避雷器每年春季电网检修时做相应试验确保合格。7、220kV、110kV线路、变电站内设备每年春季电网检修期间测量接地电阻。8、35kV线路分批次,三年作为测量周期。9、6kV馈线线路避雷器分批次,三年一个周期更换,对轮换下来依然合格的可继续使用。10、电网运行方式上,在雷雨前,将处于热备用状态的小车开关全部转为冷备用状态。
  6、淮南镀锌板:保证电力系统的安全供电
  11、输电线路的防雷保护与重合闸装置配合,能更好的消灭雷害事故,保证电力系统安全供电,减少线路跳闸停电次数。尤其老的输电线路绝缘水平较低,防雷保护的条件很差,雷击跳闸的机会相应也增多了。电网的防雷从工程设计阶段就要认真加以考虑,应根据本地的实际情况,采取切实可行的防雷方案,选用质量可靠的电气设备和可靠性高的防雷设备,同时,真正按照等电位的原则,做好符合要求的共用接地网,综合考虑防雷与接地,只有这样,输电线路和设备才能避免遭受雷击。
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